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アライメント測定・調整

  • 1 hour
  • 15,000円
  • BOOSTAR-69

Service Description

サスペンションやアームパーツなど、車輌の足廻りを構成するパーツは様々な方向に角度がついています。 アライメントとは、これらの角度を調整し、車輌本体とタイヤ(ホイール)との位置関係を適正にする事を指します。 車輌のアライメントが適性にセッティングされていないと、 ◆ フラフラしてドリフトしにくい  ◆ アンダーステアやオーバーステアになる ◆ 角度がつかない ◆ サスペンションやアームが正常に動作せず乗り心地が悪くなる ◆ 走行中にハンドルがとられたり、まっすぐ走らない ◆ 旋回する際にハンドルの戻りが左右で違う ◆ ブレーキング時に車体がブレるなど車の挙動が安定しない ◆ タイヤが偏摩耗する ◆ 走行抵抗増加による燃費の悪化 ◆ ハブリングやナックルなどのパーツに過剰な負荷が掛かる為、車輌の寿命が短くなる など、運転時の違和感だけに留まらず、走行時の快適性・安全性・経済性を損なう原因となります。 近年、車体構造の変化や機構の複雑化などによりアライメントセッティングの自由度が大きくなった反面、その分だけアライメントが変動してしまう要因や、それに対して生じる不具合も多様化しています。 アライメントの数値は様々な要因で変動します。 ◆ 縁石にぶつかった・乗り上げてしまった、脱輪してしまった、など外部からの衝撃 ◆ サスペンションやアーム類など足廻り系のパーツ変更 ◆ ホイール・タイヤサイズの変更やサスペンションによる車高変動 ◆ ブッシュ類や各種パーツのヘタリによる経年劣化 直接的な衝撃が加わらなくても、日々の車両使用だけでもパーツの経年劣化によってアライメントは変動してしまいます。 上記要因にお心当たりがあり、明らかな不具合が発生したり大きな違和感を感じるのであればアライメント測定・調整をお薦め致します。


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